CB750K7 K0仕様　特攻の拓　那森須王仕様　GS400とは交換要相談

CB750K7 です。
ここまでイジってあるK7は珍しいと思います。一生乗るつもりでしたが所有物が多いため売却することになりました。購入時のチューニング内容は写真に添付してあります。
車検は1年以上あります。
走る曲がる止まるは問題ありませんが、直しながら乗るバイクであるということにご理解のある方のみご入札ください。
現在感じる不具合は
キャブのセッティングが完全に出ていません。アイドリングでくしゃみします。吹け上がりはスムーズです。
タンクを流用しているため途中で燃料供給が難しくなりますのでバイクを傾けてあげる必要があります。
(満タン時は問題なし)
後輪ブレーキ効きが甘いです。(旧車なのでこんなものなのか？)
目立ったオイル漏れはありませんがにじみは出てくるかもしれません。
ハンドルロックはありませんのでご自身でロックをご用意ください。
タイヤは4〜5部山くらいです。
バックステップ装着のためキックが最後まで降りませんのでセル専用となります。
純正パーツはありません。

陸送料金は各自でお調べください。

現在バイクは車屋さんで保管してもらってますので現車確認は前もってご相談ください。仕事の都合で夜の確認になってしまうかもしれません。昼間でしたら水曜日か木曜日が空きやすいです。
名義変更完了後まで5万円お預かりします。完了後にお振込み返金します。

昭和53年車です。
前オーナーが記載していたチューニング内容を写真として貼っています。参照してください。

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