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34476円
7800円
14300円
14000円
16720円
129600円
33150円
11050円
101750円
35200円
z系 tmキャブレター
19000円
kawasaki JETSKI750cc及び1100ccWISECOピストン
12000円
CBX400F スターターカバー CBR BEET ポイント ビート エンジン
11500円
シャリー 純正エンジン‼️72cc マニュアルクラッチ化
11250円
XJR400 BEETポイントカバー 左右
11000円
YAMAHA XJR400 4HM OH済 キャブレター 93~99年式
36080円
ゼファー750 オーバーホール 燃調キット リペア メインジェット キャブレター
10124円
GSX400F エンジン腰下 コンロッド クランク 部品取り
10530円
リトルカブ 70ccエンジン
13000円
gpz900r NINJA リペアキット ダイヤフラム メインジェット ニードル
7643円
9425円
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用品の種類···その他
対応車種メーカー···カワサキZZR1100 D
KEIHIN CVKキャブレター
型番 V861AGLR
メインジェット
1番 4番 160#
2番3番 158#
ジェットニードル
1番 4番 N96K
2番3番 N60U
⭐︎フロートバルブに段付きは見られませんでした。
⭐︎ダイヤフラムのゴムは問題無いかと思われます。
⭐︎フロートチャンバーのガスケットリングはまだ使えます。
⭐︎ダイヤフラムのゴム部分が灰色になっておりますが劣化防止に丸山モリブデンドライスプレーを塗布しておりますのでその為です。
⭐︎基本的にD3以降のヨーロッパモデルでのノーマル仕様かと思われます。
⭐︎4月下旬、私のZZR1100のキャブレターとは燃料ホースの取り回しが若干の違いがありましたが取り回しを変えて普通に使用出来ました。
⭐︎基本的にキャブクリーナーで清掃はしてありますので各穴やジェット類の詰まりは無いかと思いますが、使用前にパーツクリーナー等での一通りの確認をお勧めします。
⭐︎ダイヤフラムキャップのネジ、フロートチャンバーのネジは軽く締めてますのでご使用前に各ネジ部は締め付けをご確認下さい。
★注意点①★
連結部分のOリング、パイロットスクリューのOリングの劣化があるかもしれません。ご使用前に確認は必要かも知れません。
それ以外はキャブレター内部の欠品等、及び固着は無いと思われます。
★注意点②★
使用してガソリンが漏れればOリングの交換で使用可能とおもわれます。
漏れが無ければそのままでも使用可能かと思いますが、御購入者様のご判断でお願いします。
⭐︎値引き交渉につきましては基本的にお断りさせて頂いております。交渉コメントにも基本的に返答は致しかねますのでご了承ください。
⭐︎上記の理由、及び中古品につき整備知識、整備環境のある方の御購入をお願いします。
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