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画像1.は、2018の当事に 代替えした時のモノで
通勤を主に 普段の脚としての利用者であり、自分のタイミングで
歴代のカブを乗り継ぐ年輩者のモノでした 相応に、感じて下さいませ!
現行モデルで 大きな損傷箇所も 御座いません。無事故・水没等も してません。
ワンオーナーで、静かに 走行...でした (今は、私の野暮用:仕様で あります)
画像2.
H.ライトですが
常時点灯でありますけど、昼夜を問わずに
近目で走行してても、対向車にパッシング される?
苦悶の相談を受けた時に
消費電力の少ないLEDで、遠目は同時点灯でもありまして
夜には遠目のままで、切り替えるのも面倒...で との事から
じゃぁどうせなら・・・ ってで、こう成りました 次第です
タイヤは
前後 共に、転がり音の静かな
乗り心地の良い IRCの新品へ 換えてあります
オイルキャップですが
純正部品が?熱膨張する為、モンキー用(武川)のモノに換わってます
バックミラー(地震の時に、壊れたまま・・・)
右側一本にし、左にヘルメットホルダーピンです
画像3.
メーターですが
SPメーターは OK、ODOが アルツハイマーであり
実の走行距離は、約5万㌔です!が、走行不明...と、して於きます
(メーターの交換をし、改竄しての出品は、敢えてしません!)
だいたい毎月//毎度 1.000㌔位で... に 成りますが
しっかりオイル交換してた方でしたので、エンジンは 快調です
(新聞配達等で利用されたモノの1/3~1/4に、相当するでしょう)
スポークニップルの部分に隙間が在り
リム内へ水が浸入する事へ神経質な対処で
オーナー自らコーキングしちゃいました事情で
見栄えが悪い状況です! 元々の精度なのです。(走行には 問題ありません)
ステム部へ、グリスを給油しましたが
前タイヤさえもが角に減る走り方をする方でした...ので
ワンオーナーにて、左右に振ると、少しだけ クセが付いちゃってますわ...
※ 気に成るか、どうか !? (コレは、どうしても個人差 が... あるでしょうネ !!)
画像4.
≒180㎝にも合う、カスタム仕様
後スプロケ、歯数37へ 変えて 60㎞/h 超え
4速では、スムース・・・ 楽々 まだまだ 走れる!
商品の情報