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JB23のフロント側中古リーディングアームに新品の偏芯ブッシュ(キャスターブッシュ)をダブルで組んだものになります。
2インチ相当の偏芯ブッシュをダブルで組んでおり、#ノーマルから3〜4インチ前後のリフトアップ車両に適合します。
ブッシュ間距離も治具にて148mmにて設定しております。
リフトアップにより変化するキャスター角度を補正し、直進安定性の向上を可能にします。
#キャスター角を補正していないリフトアップ車は直進性が悪く危険です⚠️
【適合車種】
■ジムニー
JB64 JB74 JB23 JB33 JB43 JA22 JA12
⚠️アームには配管固定用のネジ穴が空いており、固定用ステンレスネジも付属します。
偏芯ブッシュ以外のフレーム側ブッシュも新型ジムニー用の新品ブッシュ(46213-77R00)を組んでおります。
ブッシュはすべて新品ですのでリフレッシュにもなります。
#DIYでのブッシュ交換はプレス機のみならず圧入用の高精度の治具や寸法出し用の治具などが必要で数トン単位の荷重を掛ける為やり方を間違えると非常に危険です⚠️
本商品ですとそのままアームを交換するだけです。
年式や走行距離のいったお車ですと乗り心地も大幅に向上します。
社外品のアームは厳密には構造変更扱いとなり、車検時に強度計算書の提出を求められる場合もあり、やはり安心安全な純正部品です。
またアーム全体の錆、汚れを落としてから2液ウレタン塗料のつや消しブラックにて塗装しております。
見た目も良くなっており、耐蝕性能もアップしております。画像にてご確認下さい。
塩害地域のジムニーですとブッシュとボルトが錆びて固着してしまい、本来の動作をしなくなるばかりか、最悪の場合は走行中にボルト破断、アーム脱落などの恐れもあり、定期的な点検、交換をお勧め致します。
他にもジムニー向けの商品を出品しておりますのでよろしければ是非ご覧下さい。
#まるべーじゅのジムニーパーツ一覧はこちら
ご検討宜しくお願い致します。
#ジムニー
#JA12
#JA22
#JB23
#JB33
#JB43
#JB64
#JB74
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