マークＸ、クラウン、IS用リアキャリパーブラケットφ350mm

某オークションで30,400円で数日前に購入したビックローターブラケットです。
素材はジュラルミンブロック（アルミ合金）の削り出し加工。今日だけ値下げします！

某オークションでは対応車両は↓の、このような記載でしたが自分のAWS210クラウン後期では、M10からM12へ変更されていたため取付できませんでしたが、加工すれば可能と思います。

マークＸ（GRX12、GRX13系）
クラウン（GRS18、20系、21系）※AWS210後期（自車）には不可でした
マジェスタ（UZS18、 URS20系）
レクサスＩＳ(GSE20系)
ＧＳ(S19系)

19インチ以上のホイールであれば、このブラケットを使う事でINFINITY FX50用φ350mmのリアブレーキローターとLS460前期（A16刻印）を流用することが可能になります。

本製品の他に必要な物は下記を参考ください。

・68-62mmのハブリング：某オークションで購入可
・LS460前期キャリパー一式：トヨタ/LEXUS系ディーラー
・FX50用φ350mmローター：日産もしくはトヨタ系ディーラー
・ブレーキディスクダストカバー：トヨタ系ディーラー
・各種ヘキサゴンボルト：トヨタ系ディーラー

上記、必要な品番や情報はすべて提供可能、ディーラーで純正品を購入できます。車両に本ブラケットを固定するM10ボルトナットはセットになっています。

2012年12月以降に製造された車両については、車両側にキャリパーを固定するボルトがM10からM12に変更されているため、M10からM12への加工が必要です。ブラケット全体のサイズはM10もM12も変わらないので加工ができれば、21系クラウンにも装着可能です

自分のAWS210クラウン後期ではM12だったため、おそらく前期もM12だと思うので、210クラウンに取り付けたい場合はご自身で加工出来る所を探してください。加工無しであれば20系まで。マークXはわかりませんのでそれぞれパーツを確認お願いします。

品番はトヨタでの品番は47810A(90119-12416)です、こちらのボルトは年式で太さが変わるのでディーラーでご自身の車両の確認をお願いします。

新品未使用品のためこれ以上の値下げは考えていません。

カテゴリー:	自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>ブレーキ
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