ヨシムラのＣＢ400ＳＦ　NC42　用　カーボンスリップオンマフラー

ヨシムラのＣＢ400ＳＦ　NC42　用　カーボンスリップオンマフラーです。
ヨシムラ品番　110-458-54　です。現在絶版？生産中止モデルです。
公式サイトで確認してみればわかりますが2020年式にも対応しています。

１枚目の出品物がすべてです。

このたび純正に戻すことになり出品いたします。

2017年の7月に購入し３年ほどつけていました。車検もドリームで問題なくいけました。
ヨシムラならではの低温が響いて迫力がある音がします。見た目もかっこいいです。
サイドバックが溶けないのもいいところです。
車両は屋外にカバーをかけ保管していました。

傷や状態について

コケ傷はありません。
取り外し後プレクサスで拭いてあります。
カーボン部は日焼けしてますが、そこまでひどくはないです。写真でも確認できると思われます。またマフラーバンドを装着すれば違和感はないかと思われます。
（カーボン復活材等使用していないので、使用すればきれいになるかと思われます）

マフラーエンド部（車体装着時地面側で見えません）にねじの跡があります。
写真4枚目で確認できると思います。
音量絞りでバッフルを付けていたことがあったのでそのねじの跡となります。
おそらくペーパーなどで削れば目立たなくなると思います。
またサイレンサーを車体に装着した場合、ネジのあとは地面側に向く形になりますので目立たないです。正直、のぞき込まないとわからないと思います。

サイレンサーバンドを固定するナット、ボルト、平ワッシャが紛失により欠品しております。
Ⅿ8×45のボルト、ワッシャⅯ8ー26×2ケ、ナットⅯ8を別途用意することをお勧めします。
同梱の説明書にボルトサイズ、本数書かれているのでご確認ください。

排ガス検査証付きますのでご安心ください。
（中古マフラーは排ガス検査証付きでないことが多いです。）

カバースレ傷、日常使用傷、日常使用汚れ、装着、洗車に伴う傷はあります。
日常使用していたのと上記理由でのコンディションとなります。

きれいに使うには、ステンレス部の研磨剤、ペーパー等を使っての磨きと、カーボン復活材使用がおすすめです。この2つの作業をでベスト状態に持っていくことが可能かと思われます。

不明点、ご質問はお気軽にどうぞ。

よろしくお願いいたします。

カテゴリー:	自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>マフラー
商品の状態:	目立った傷や汚れなし

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