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逃げ加工がされているテンションロッドになります。従来のテンションロッドと違い補強と溶接がしっかりしているので剥がれはないとおもいます。
2ヶ月着用の距離は300-500kmくらいしか乗っていないです
以下メーカー
改良点
・調整部分とプレート間に補強板を増設し強度アップ
・溶接箇所を増やし強度アップ
更なるクリアランスで深い切れ角にも対応
・ロッドとカラーのダブルオフセットにより、切れ角UPによるタイヤの干渉を防止!
・スタビより内側にオフセットされ、更なる切れ角アップが実現!
・S14系と分ける事により、強度と調整幅を確保!
・キャスター角、ホイールベース等のセッティングが可能
・肉厚のある強化タイプピロボールとステンレスカラーにより耐久性を確保
・ダストブーツ標準装備により、ピロ内部への砂等の侵入を防止
・装着したままで調整可能なターンバックル式
・肉厚ボディとS45Cを採用する事により強度と耐久性を確保
・オリジナルカラーのSKIDオレンジゴールドメタリック
シルビア
テンションロッド
s13
s14
s15
180sx
逃げ
ドリフト
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