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画像のものが全てです。
13年式ZX-10Rにて使用していました。
美品ですが中古品ですので、走行していて着く小傷等やバンドが付いていた場所の色落ち等はありますが、大きな傷や目立つ傷、汚れ等少なく綺麗な部類に入ると思います。
※目立ちませんが、最速ステッカーの最の文字付近に近くでよく見るとわかる線傷があります。
純正の触媒に取り付けてこのまま車検に通りますが、結構いい音してました。
60.5なので汎用としても使えます。
おまけで、純正の触媒に付けれるカーボンのヒートガードもお付けします。
追記 マフラースライダーもお付けします。
サイレンサー単体でも可能です。
サイレンサー単体の場合は50000円です。
重量:1.8kg(ノーマルマフラー重量:約2.3kg)
【オイル交換:○】
【フィルター交換:○】
・ストレート排気パルスコーンシステムにより、濁りのないクリアーなサウンドを実現しつつ、政府認証適合品。
・純正チャンバーBOXを使用する為、排ガス規制にも適合。ABS有り、無し共に、認証適合です。
・重量は、ノーマルマフラー2.3kgに対し1.8kgと、22%の軽量化になります。
・マフラーを装着したまま、オイル交換可能、フィルター交換可能。
・純正サイレンサー(タンデム)ステーを使用する事で、取替え作業を簡略化。
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