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サスペンションタイプ···車高調整式
用品の種類···車高調整
対応車種メーカー···ダイハツ
H21年式L175SムーヴカスタムX後期に装着していた車高調です。純正アッパーマウントもそのままお付け致します。
スタビリンク取付け部もあるのでカスタムR、RSのターボ車にも装置可能だとは思いますが、ご自身でご判断ください。
状態は良いほうだと思います。
通常走行時に細かいコトコト音はありませんでした。乗り心地もそれほど悪くもありませんでした。
リアショックの戻りは底まで押して6秒ほどで戻りますので抜けてる感じはないと思います。オイル滲みもありません。
フロントアッパーマウント、リアショックの頭のネジナメもありません。
よく錆が多いのがありますがこれは状態は良いです。
リアショックのほうは回りが鈍かったのでタップ切り直したので、スムーズに締めることが出来ます。
付属品、調整レンチはありませんので、ご自身でテイン用か汎用品のレンチを購入してください。
今は車検ギリギリの調整値になってますので、お好みの調整でご使用ください。なお締め付けも再度行ってください。
その他流用はご自身でご判断ください。
タントL375S ムーヴコンテL575S ミラL275S
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